Servis 03 — Örnek Analiz

Yol Haritası Çekmeceye Girmeden Önce
Gerçek Çıktılar, Temsili Veri.

Aşağıdaki portföy denge analizi, teknoloji eksenleri, yetkinlik haritası ve fizibilite sprint çıktıları — Yol Haritası angajmanlarımızın gerçek çıktılarıdır. Veriler, Türk imalat sektöründe sıkça karşılaştığımız senaryolara dayanan temsili bir ağır makine Ar-Ge portföyünden alınmıştır.

Bu bir süreç anlatısı değil. Bu, sizin portföyünüze uyguladığımızda elinize geçecek analizin örneğidir.

120+
Proje Yönetildi
€35.5M+
Teşvik Savunuldu
11
Bakanlık Denetimi
Sıfır
Kayıp
21 Yıl
Ar-Ge Deneyimi

Örnek Portföy Profili

Bu profil, ağır makine sektöründe faaliyet gösteren ve Ar-Ge yön tayini ihtiyacı bulunan tipik bir müşteri yapısını temsil eder.

Sektör Ağır Makine / İş Makineleri
Ölçek 820 çalışan, 68 Ar-Ge mühendisi
Ar-Ge Bütçesi €5.8M / yıl
Aktif Projeler 14 proje
Fikir Havuzu 9 konu — henüz önceliklenmemiş
Tipik Sorun Tüm kaynaklar artırımsala kilitlenmiş

Bu Portföyde Ne Var?

"Hangi yönde gideceğimizi biliyoruz, sadece plana dökmemiz gerekiyor" — bu cümleyi defalarca duyduk. Kastedilen genellikle şu: fikir havuzunda 9 konu var, her biri birisinin savunduğu bir öneri, her biri mantıklı gerekçelerle destekleniyor. Ama hangi fikre ne kadar para ve insan gideceği netleşmemiş. Strateji olmadan yapılan yol haritası çekmeceye giriyor — önceliklendirme olmadan hazırlanan döküman ilk bütçe tartışmasında kimseyi ikna etmiyor.

Ne Gerekiyor?

Birkaç hafta. Mevcut portföy değerlendirmeniz veya Diagnostik Sprint bulgularımız başlangıç noktası olarak kullanılır — ikisi de geçerlidir.

Mevcut Portföy Verileri

Aktif projeler, bütçe dağılımı, FTE tahsisi — Diagnostik Sprint yapıldıysa bulgular doğrudan kullanılır.

Fikir Havuzu & Teknoloji Adayları

İç ekipten gelen tüm teknoloji fikirleri ve yatırım önerileri — filtresiz.

Ar-Ge Ekip Yetkinlik Profili

Mevcut mühendislik disiplinleri, uzmanlaşma alanları ve ekip yapısı.

Pazar & Rekabet Bilgisi

Hedef pazarlar, rekabet durumu, müşteri talep trendleri — varsa iç raporlar.

Stratejik Yönlendirme

Yönetim kurulu veya üst yönetimin Ar-Ge'den beklediği yön ve öncelikler.

Proje Liderleri & Yönetimle Görüşme

Yapılandırılmış görüşmeler — hem teknik hem stratejik perspektif için.

Geri kalan analiz tamamen Luminairo tarafında yürütülür. Birkaç hafta sonunda elinize aşağıdaki çıktılar geçer.

Başlangıç Noktası — Portföy Durum Tespiti

Her Yol Haritası angajmanı portföyün mevcut durumunu ortaya koyan bir durum tespitinden beslenir — ister mevcut iç değerlendirmeniz, ister Diagnostik Sprint bulgularımız olsun. Bu örnekte tespit şu yapısal sorunları ortaya çıkardı:

Portföy Dengesi
Kaynakların %58'i artırımsalda
Platform %12, dönüşümsel %5. Geleceğe yatırım neredeyse sıfır.
Zaman Ufku
%55 kısa vadeye kilitli
3+ yıllık yatırım sadece %10. Rekabetçi pozisyon 3 yılda tehlikeye girer.
Fikir Havuzu
9 konu, Sıfır önceliklendirme
Herkes kendi önerisini savunuyor. Bütçe tartışmasında hiçbiri kazanmıyor.
Güçlü Yön
Mekanik tasarım yetkinliği yüksek
Hidrolik, şasi, güç aktarma — temel mühendislik güçlü. Dijital yetkinlik eksik.
Portföy durum tespiti detayları için: Örnek Analiz →

Çıktı — Küresel Teknoloji Politikası Haritası

Sektörü yönlendiren regülasyonlar, standartlar ve politika değişimleri. Soru şu: dünya nereye gidiyor ve portföyünüz bu yöne bakıyor mu?

Politika / Regülasyon Kapsam Yürürlük Portföy Etkisi Aciliyet
AB NRMM CO₂ & Sıfır Emisyon Standartları (Beklenen) Off-road makine motorlarında CO₂ emisyonları AB düzeyinde henüz düzenlenmemiş. Politika teklifi 2027–2028'de bekleniyor, uygulama 2030 civarı Beklenen 2028–2030 Yalnızca dizele dayalı platform stratejisi artan düzenleyici risk altında — elektrifikasyon/hibrit hazırlığı rekabet zorunluluğu haline geliyor Yüksek
EU Machinery Regulation 2023/1230 Otonom ve yarı-otonom makine güvenliği, siber güvenlik, AI entegrasyonu Ocak 2027 Otonom operasyon ekseni bu standarda uyumlu tasarlanmalı Yüksek
Türkiye Yeşil Mutabakat Eylem Planı Sanayi dekarbonizasyonu hedefleri, SKDM uyumu 2026–2030 İhracat yapan firmalar için karbon ayak izi raporlama zorunlu Orta
ISO 15143 Telematik Standartları İş makinelerinde veri alışverişi standartları Güncelleme 2026 Telematik ekseni bu standartta tasarlanmalı Orta
IEC 61508 / ISO 13849 Fonksiyonel Güvenlik Otonom sistemlerde güvenlik seviyeleri Mevcut Otonom proje SIL-2 hedefine göre tasarlanmalı Altyapı

+3 regülasyon daha — sektöre özel tam harita angajman kapsamında

Görüşme Talep Et →

Bu Tablo Ne Söylüyor?

Off-road makinelerde CO₂ emisyonları AB düzeyinde henüz düzenlenmemiş — ama bu pencere kapanıyor. Politika teklifleri 2027–2028'de bekleniyor ve yön net: yalnızca dizele dayalı platformlar artan düzenleyici risk altında. EU Machinery Regulation otonom makine güvenliğini Ocak 2027'den itibaren düzenliyor — bu ekseni sonradan uyumlu hale getirmek pahalıya patlar. Bu iki baskı tek başına portföydeki artırımsal ağırlığı sorguluyor: kaynakların %58'i artırımsalda iken, platform yapısı on yılın sonuna kadar değişiyor. Hazırlanma penceresi: 18–24 ay.

Çıktı — Yetkinlik Boşluk Haritası

Şirketin mevcut teknik yetkinlikleri, her teknoloji ekseni için gereken seviye ve aradaki boşluk.

Yetkinlik Alanı Mevcut Seviye Gereken Seviye Boşluk
Güç Elektroniği & Batarya Sistemleri
Mevcut
Gereken
Kritik Boşluk
Otonom Navigasyon & Sensör Füzyonu
Mevcut
Gereken
Kritik Boşluk
Hidrolik & Mekanik Tasarım
Mevcut
Gereken
Yeterli
Fonksiyonel Güvenlik (SIL / ISO 13849)
Mevcut
Gereken
Orta Boşluk
IoT & Gömülü Yazılım
Mevcut
Gereken
Orta Boşluk
Veri Analitiği & Makine Öğrenmesi
Mevcut
Gereken
Kritik Boşluk

+4 yetkinlik alanı daha — şirkete özel tam analiz angajman kapsamında

Görüşme Talep Et →

İlk iki alan bile tabloyu anlatıyor: Her iki kritik boşluk da dijital yetkinlik gerektiriyor — güç elektroniği ve otonom navigasyon. Şirket mekanik tasarımda güçlü ama teknoloji eksenlerinin tamamı dijital dönüşüm yetkinliği istiyor. Tam yetkinlik haritası, işe alım öncelikleri, üniversite ortaklığı ve tedarikçi iş birliği önerileriyle birlikte angajman kapsamında teslim edilir.

Çıktı — Teknoloji Eksenleri & Yol Haritası

Portföy durum tespiti, politika haritası ve yetkinlik boşlukları bir araya geldiğinde teknoloji eksenleri ortaya çıkar. Bu örnekte 3 ana eksen belirlendi:

Teknoloji Eksenleri — Ağır Makine Portföyü

Eksen 1 — Platform
Elektrifikasyon & Hibrit Güç Sistemi

Mevcut dizel platformdan hibrit geçiş. 3 yıllık yatırım. Regülasyon baskısı yüksek.

Eksen 2 — Dönüşümsel
Otonom Operasyon Kapasitesi

Makinelerde otonom hareket. 5 yıllık vizyon. Fizibilite sprinti gerekli.

Eksen 3 — Artırımsal
Telemetri & Kestirimci Bakım

IoT sensör entegrasyonu, veri analitiği. 12-18 aylık uygulama. Hızlı gelir etkisi.

Eksen 1: Elektrifikasyon
Kısa Vade (0-12 ay) Güç elektroniği fizibilitesi. Tedarikçi değerlendirmesi. Gate 1: motor seçimi kararı.
Orta Vade (1-3 yıl) Hibrit prototip geliştirme. Saha testleri. Gate 2: homologasyon hazırlığı.
Uzun Vade (3-5 yıl) Tam elektrikli platform. Seri üretim hazırlığı.
Eksen 2: Otonom Operasyon
Kısa Vade (0-12 ay) Fizibilite sprinti. Sensör mimarisi PoC. Gate 1: git/gitme kararı.
Orta Vade (1-3 yıl) Yarı-otonom pilot. Üniversite ortaklığı. TÜBİTAK 1501 başvurusu.
Uzun Vade (3-5 yıl) Tam otonom operasyon. Müşteri pilotu. Sertifikasyon.
Eksen 3: Telemetri & Kestirimci Bakım
Kısa Vade (0-12 ay) IoT sensör entegrasyonu. Veri toplama altyapısı. İlk müşteri pilotu.
Orta Vade (1-3 yıl) Kestirimci bakım algoritmaları. SaaS model gelir akışı.
Uzun Vade (3-5 yıl) Dijital ikiz entegrasyonu. Filo yönetim platformu.

Çıktı — Karar Kapıları

Her eksen için hangi kanıt seviyesinde devam, daraltma, erteleme veya durdurma kararı verileceği önceden tanımlanır. Büyük yatırım kararları ölçülebilir kanıta bağlanır.

Neden kritik? Gate mantığı olmayan yol haritası çoğu zaman uzun süren ama karar üretmeyen faaliyetlere dönüşür. Tam gate matrisi — hangi metrik hangi eşikte hangi kararı tetikler — angajman kapsamında şirkete özel olarak tasarlanır.

Çıktı — Fizibilite Sprint Kararları

Yüksek potansiyelli ama belirsizliği yüksek fikirler, büyük bütçe taahhüdünden önce kısa sprintlerde test edilir. Amaç ayrıntılı teknik rapor yazmak değil, yatırım tezini doğrulamak veya erken aşamada çürütmektir.

Elektrifikasyon — Hibrit Güç Sistemi

✓ GİT — Yol Haritasına Alındı

Sprint sorusu: Bu başlık mevcut platform üzerinde makul bir yatırım teziyle ilerleyebilir mi?

Sonuç: Teknik ve ticari sinyaller yeterince güçlü bulundu; proje yol haritasına alındı ve kontrollü yatırım aşamasına geçti.

Hidrojen Yakıt Hücresi Entegrasyonu

✗ GİTME — Ertelendi

Sprint sorusu: Bu teknoloji yakın vadede ticari olarak savunulabilir bir yatırım mı?

Sonuç: Pazar hazırlığı, maliyet yapısı ve dış bağımlılıklar bu aşamada yatırımı savunulamaz hale getirdi. Sprint yapılmasaydı, bu bilgi olmadan €2.8M'lik bir yatırım kararı alınabilirdi.

"Gitme" kararı başarısızlık değil. En değerli çıktılardan biri, hangi başlığa şimdi yatırım yapılmaması gerektiğini erkenden netleştirmektir.

Elinize Ne Geçer?

Yol haritası angajmanı birkaç haftada tamamlanır; gerekiyorsa fizibilite sprintleri paralel ilerler.

Teknoloji Yol Haritası

Öncelikli teknoloji eksenlerini ve zamanlama mantığını gösteren yönetim seviyesinde görsel yol haritası.

Dış Etki Özeti

Portföyü etkileyen regülasyon, standart ve sektör baskılarının sadeleştirilmiş görünümü.

Yetkinlik Boşluk Görünümü

Şirketin güçlendirmesi gereken kritik teknik alanları ve öncelik seviyelerini gösteren özet.

Yatırım ve Sprint Kararları

Hangi başlıkların hızlandırılacağı, test edileceği veya erteleneceği konusunda net karar seti.

Kaynak İhtiyaç Özeti

İnsan kaynağı, bütçe ve ortaklık ihtiyaçlarını yönetim diliyle özetleyen karar notu.

Yönetim Sunumu

Yol haritasını, sprint sonuçlarını ve yatırım tezini tek pakette toplayan sunum.

Bu Örnekte 14 projeli temsili ağır makine portföyü sonuçları:
3 Eksen Takvimli teknoloji yol haritası
1 Git / 1 Gitme Kanıta dayalı sprint kararları
€2.8M Tespit edilen yanlış yatırım riski

Portföyünüzde Bu Belirtiler Var mı?

Aşağıdakilerden kaçı sizin portföyünüz için geçerli?

Ar-Ge bütçesinin %50'den fazlası artırımsal ürün iyileştirmelerine gidiyor.
Fikir havuzunda birden fazla teknoloji adayı var ama hiçbiri netleştirilmemiş.
Son hazırlanan yol haritası çekmeceye girdi.
Yaklaşan regülasyonlar portföye henüz yansımamış.
Yeni teknoloji alanlarında iç yetkinlik boşluğu haritalanmamış.

Önümüzdeki 3–5 Yılda Nereye Yatırım Yapmalısınız?

Yukarıdaki portföy denge analizi, yol haritası eksenleri ve sprint kararları — gerçek angajman çıktılarıdır. Temsili veri kullandık çünkü henüz müşteri verisi paylaşamıyoruz. Ama araç ve süreç aynıdır.

Yol haritasının en değerli çıktısı neye "evet" denildiği değil, neye "hayır" denildiğidir. 20 dakikalık ücretsiz görüşmede portföyünüzdeki dengeyi ve fırsatları konuşalım.

Ücretsiz Görüşme Talep Et